GRISO 1100
Virajlı yol aşkına.
Sonunda Griso 1100 sahnede... Ve bilinen motor kategorilerine girmeyi reddediyor. Moto Guzzi geleneksel sürüş özelliklerini taşıyan Griso 1100, gelişmiş teknolojik çözümleri ve sert tasarımıyla dikkat çekiyor.Orijinal konsept tasarımana tamamen sadık kalınan Griso 1100, gelişmiş V-Twin motoru ile mükemmel bir sürüş deneyimini garanti ediyor.
GRISO 1100
|
Motor
|
2 silindir 90º V-Twin 4 zamanlı
|
|
Silindir hacmi
|
1.064 cc
|
|
Silindir çapı
|
92 mm
|
|
Silindir kursu
|
80 mm
|
|
Max. güç KW - HP
|
86 hp - 7.600 Dev/Dak.
|
|
Max. tork
|
89 Nm 6.400 Dev/Dak.
|
|
Yakıt besleme
|
Weber - Marelli elektronik enjeksiyon
|
|
Yakıt türü
|
Kurşunsuz benzin 95 oktan min.
|
|
Dağıtım
|
Üstten 2 sübap ve iticiler ile
|
|
Ateşleme
|
Elektronik, değişken avanslı
|
|
Çalıştırma
|
Elektrik, otomatik jigle ile
|
|
Yağlama
|
Islak karter, pompa ile
|
|
Soğutma
|
Hava ile
|
|
Debriyaj
|
Kuru tip tek disk ile
|
|
Vites
|
6 vites
|
|
Şasi
|
Yüksek dayanımlı tüp şasi
|
|
Ön süspansiyon
|
Ayarlı hidrolik furş, Ø43 mm,110 mm kurs
|
|
Arka süspansiyon
|
Tek salıncak, ayarlı gazlı amortisör 110 mm kurs
|
|
Ön fren
|
2 pistonlu 2 kaliperli çift disk, 320 mm
|
|
Arka fren
|
2 pistonlu kaliper ile 282 mm disk
|
|
Jant ölçüleri
|
Ön: 3,5x17? Arka: 5,5x17?
|
|
Ön lastik
|
120/70-17?
|
|
Arka lastik
|
180/55-17?
|
|
Uzunluk
|
2.260 mm
|
|
Genişlik (en geniş yer)
|
880 mm
|
|
Aks aralığı
|
1.070 mm
|
|
Sele yüksekliği
|
800 mm
|
|
Kuru ağırlık
|
227 kg
|
|
Yakıt deposu
|
17,2 lt 3,3 lt yedek içinde
|
|
En yüksek hız
|
200 km/ h
|
|
Egzost çıkışı
|
Euro 3 normlarında
|
|